さて今日の伊丹→羽田は
伊丹は北風4ノット。風向定まらず。低空に結構雲があるなぁ。32Lか。 羽田は北西風8ノット、視程5000で弱い雨、もや、低空に雲ありまくり。34L？ JL0130。伊丹、羽田ともに当たり。しかし、大島上空から房総半島にか […]
どこを狙ってるのやら
日産、新「GT-R」発表 - 3.8L V6エンジン搭載480馬力。リッターあたりの馬力でみればそれほどすごくは無いし、車両総重量が1970kgって何だよ、それ。俺のエボのパワーウェイトレシオが4.8kg/psぐらい、G […]
さて今日の羽田→伊丹は
1週間ぶりのひこうき。今回のフライトで5万FOPに生まれて初めて到達するというレベルなので、まだまだ経験が浅いんですが(^^ゞいつものように羽田から。北風9ノット、雲量はちょっとだけ。34Rと予想。 そして伊丹はというと […]
今日はビジネスクラスに空きがあるから
エコノミークラスの航空券でビジネスに乗れる？ 台湾線とか結構な確率でビジネスクラスの空席があるから、JALのJGCになっていると自動的にビジネスクラスにしてもらえるらしいぞ。オーバーブッキングでビジネスクラスになったこと […]
オーガナイズが最悪だったとか
日本のＦ１ファンは世界一！だがふがいない日本勢。富士は非常にオーガナイズが下手くそで、観客席もがらがらだったとか。鈴鹿に戻すことになるんじゃないかとは、古くからのF1に詳しい友人の談。
さて今日の新千歳→羽田は
札幌は寒かったなぁ。昨日よりは暖かかったけど。さて、新千歳は南西風13ノット、弱い雨で各高度にある程度雲があると。19L/Rのいずれかだろうけど、新千歳の運用ルールが分からないので、L/Rのどちらかまでは判断つかないなぁ […]
さて今日の羽田→新千歳は
いつものようにまず羽田。北東風14ノット。34Rだろ。 新千歳は、01/19のパラレル、弱い北風なので、01L/Rのいずれか。 JL0539。羽田は34Rで、新千歳は01Lだった。前回新千歳に降りた時は全く意識してなかっ […]
778じゃなくて787
ドリームライナー1号機は式典に間に合わせるためのハリボテ。近々日本の空を飛ぶはずだったわけだが、結局半年遅れかぁ。 777-800というのが将来出れば、778と呼ぶでしょ。787-200なら782だろ？777-300ER […]
さて今日の伊丹→仙台は
毎日のように乗るのも今週まで。来週末に札幌が終われば一段落。 まずは伊丹。北北西風6ノット。32Lだな。 仙台は風向定まらず3ノット、3500フィートに雲。 仙台に飛行機で行ったことなんて無いので、初体験(^^ゞ仙台には […]
さて今日の羽田→伊丹は
羽田は北風8ノット、34Rだな。 伊丹は北西風4ノット、250から340で変化しているからちょっと横風だけど、4ノットなら問題にはならないかな。低空まで雲があるけれど、地上での視程は悪くない。32L。 JL0111。両方 […]
さて今日の伊丹→羽田は
伊丹は北東風7ノット、3000フィートに雲少々、6000フィートに雲量多し。32Lでしょう。 羽田は、北東風7ノット、風向が北寄りで変化、3000フィートに雲が少し。34Lかな。 修学旅行生がたくさん乗るみたいで、搭乗順 […]
へたくそでメンテが悪い
航空トラブル：佐賀で修理の中華航空機、灯壊しオーバーラン 離陸も故障で引き返す。ピトー管に虫が入っていたらしい。 軍を退役したパイロットが中心な上、機体のメンテナンスが悪いので事故が連続する中華航空。速度が分からないんじ […]
さて今日の羽田→伊丹は
天気が悪いのぉ、羽田。北東11ノット、弱い雨、500フィートに少し、1500フィートに全天の半分以下、2500フィートにかなりの雲。34Lか？ 伊丹は風向定まらず3ノット、こちらも羽田同様雲が多い。32Lじゃないか？ J […]
さて今日の小松→羽田は
小松は北風14ノット。展望ラウンジに上がったら確かに風が少し強い。F15が10機ぐらいかな、ハンガーから出されてひなたぼっこ中（笑）。METARでは1500ftに雲が少しあるとの観測だけれど、見える範囲に雲が全く無く、こ […]